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2020年2月25日火曜日

久々に和田の自己ベスト更新

間が空きすぎた・・・。下書きになったまま放置してる記事あるんですが・・これも昨年12月中旬の話ではあるのですが取り敢えず。

諸々あってクロモリフレームに乗り換えたんですが、走り系のカーボンフレーム(2018 RS8)から乗り換えにも関わらずブルベ中の山伏峠で自己ベストを更新するなんてことが発生。
たまたまなのか、身体&走り方に合うフレームだから速く走れたのか気になったので和田峠に行ってきました。

結果的には1週空けて2回行き、2度目で無事自己ベストの更新となりました。


2019年10月13日日曜日

時坂峠に久々に

ぁぅ。前の記事からすぐ書こうと思ってたのに筆が止まってしまいました。

ってことでVIVALOでのヒルクラ様子見がてら久々に時坂峠に行ってきました。
どうやらニコタマのあたりは花火大会のようで、交通規制やら場所取りやらでごちゃついてて、帰りは輪行一択ですねぇ・・とか言いつつ、なんかしっくりこなかったので福生のあたりでステムを5mm下げつつ、武蔵五日市へ。
駅前ではなく少し檜原側へ登ったところのセブンで補給して時坂峠へ。


2019年5月28日火曜日

有間峠は遠かった

今年もやってきました有間峠の開通シーズン。ぼちぼちだとは認識していたのですが、カフェキキさんのブログから開通日を認識。ちょうど予定も無かったのでソロで走りに行ってみました。


2019年5月21日火曜日

時坂峠にいったらおまけで風張林道に登ったよ

いやもうタイトルで出オチなのですが・・・関東四天坂のラスボス、風張林道に登ってきました。
時坂峠行って、ちとせ屋のどーなつ食べて帰るはずが、なんでこーなったのやら。


2019年5月15日水曜日

半年ぶりの和田峠

すっかり間が空いてしまいました。
ネタはいろいろあったんですけどね・・そ

ということで表題通り半年ぶりに和田峠に行ってきましたのでそのレポです。
カメラ持っていかなかったのでほぼ文字だけですけどね


2019年3月25日月曜日

成木峠にいってきたよ(とてもつらい)

やばい記事全然書けてなかった・・記憶が薄れる前に・・前に・・!


ブルベの疲労もほどほどに抜けたところで成木峠に行ってきました。
記事にはしてないのですが1月に1度行こうとしてDNFしてる縁のない峠。

この日もなんだか体調が良くなかったのですが、なんとか成木峠には行くことができました。


2019年1月29日火曜日

裏和田峠に行ってみたよ

子の権現で斜度感狂った状態だったので風張林道とか行こうと思ったのですがさすがに都心で初雪が観測されるような状態だと凍結か降雪でまともにチャレンジできる状態でもなさそう。
ってことで路面凍結はしてなさそうだった裏和田峠に挑んできました。

ま、単純に裏和田峠前後だけ走ったんじゃなくて、また往復自走だったんですけどね。


ってことでStravaはこちら。
なお今回はカメラを携行してないのでほぼ文字のみですw


ルート的には
多摩サイ→尾根幹→津久井湖→相模湖→裏和田峠→表和田峠→浅川CR→多摩サイ
となります。

まぁなんというか、ヤビツを普通に登れて、表和田登ったことがあるなら余裕って感じですね。事前情報通りゲートからは斜度が一回り増しますがそれでも20%まではいきませんし、ヘアピン部はほぼ平坦なので休むこともできます。
ただ、ゲートからが本番とはいえゲートまででも飯能の山伏峠程度の斜度と距離がありますので消耗してしまわないように注意しておいたほうがいいでしょう。

さて登りきってなのですが、表和田が工事中という情報は掴んでいました。
そのため裏和田登ったらそのままUターンして帰るルートを引いていたのですが登ってみれば頂上のゲート部以外は普通に通行可。
ならば表和田を下って浅川CRへ出たほうが走りやすいというもの。

下って陣馬街道バス停の蕎麦屋さんでなめこそばで昼飯。

あとはサクサクCRを繋いで帰宅となりました。
ま、ブルベ前週の足慣らしとしてはいいライドでしたw

2019年1月23日水曜日

年明けは子の権現へ

昨年も行った年明け一発目からの子の権現。今年も行ってきました。

まずはStravaをぺたり。

昨年との差としては

  • 往復自走
  • out:天目指峠, 苦労坂 in:裏バーディー坂, 青梅坂
  • ミラーレス一眼(X-T2)背負っての行程
  • フレームがRS8→RL6
となります。
...なんでミラーレスなんて背負って行ってしまったんですかね...辛かった...

2018年12月28日金曜日

足柄峠で久々の。

各所でマラソンが開催されていた12/2。ほんとルートの選定に悩ましい日でした。
多摩川CRが潰れてたので飯能や尾根幹方向もグレー。荒川CRも同じく。
千葉方面はマリンマラソンやシティマラソンでNG。
湘南国際マラソンで鎌倉がNGだし国府津まで通行規制入るので鎌倉を迂回したとしてもR1使っての小田原・熱海方面もNG。
小田原まで抜けずに秦野でヤビツ・・というのも、そもそも秦野でマラソン。

ということで悩んだ結果、うまく間をぬけて行けそうな足柄峠へ行ってみることに。
キツいという噂は聞くものの果たしてどんなもんなのか。


2018年12月18日火曜日

富士五湖(-1)をポタリング

勤労感謝の日に伴う三連休初日、やってきたのはJR大月駅。
1年以上前に行って以来の富士への挑戦です。


2018年11月19日月曜日

日光へ紅葉狩りに。

記事書き始めたの11月頭なのに途中放置してた・・・!

ってことで、BRM1027足尾300が天候不順だったのでDNS。
暇になったので日光へ紅葉狩り行ってきました。

・・・さすがにこの距離は往復輪行です。フォトポタリングですし!


2018年11月4日日曜日

はじめての和田峠

長らく間が空いてしまいました。ライドはぼちぼち行ってたのですが、なかなか記事を書く余裕がなくてですね・・・

ってことで、時系列的には前回のサドル交換ネタから続いています。
パーツ交換直後にも関わらず初めて走る峠。しかも激坂で評判な和田を、雨上がりのウェットコンディションで。

まー無事に登れはしてるんですけどね。


2018年5月21日月曜日

グランフォンド軽井沢2000に行ってきたよ

さて、なんだかんだで登ってきましたグランフォンド軽井沢(2000)。
白糸ハイランドウェイや菱野温泉といった激坂区間はそのままに、従来の2300よりは距離と獲得標高が控えめになったコース・・・とのこと。
ブルベを先に完走しちゃったのでアレですが、初めてのイベントで行くようなトコでも無いよなと思いますw

結果から言えば、ほぼ6hジャストで完走。ヒルクラ中の脚付きも無しでした。

(写真大量なので注意)

2018年5月6日日曜日

半年を経てヤビツ再び

以前ヤビツ峠に登ったのが9月、あれから8ヶ月が経ち体重はやや減量できたものの走力は果たして向上したのか。試すときがきたようです。

何故か自走だけどね!


2018年4月11日水曜日

飯能でお花見しよーよ♪

キラッ!満開スマイルは久々にちゃんと走ったので80000位ちょっとでした。
じゃなくて。

飯能の方では平野部よりも遅めでも桜がみられるとのことで山練兼ねて行ってきました。
ルートの参考にしたのは同日に開催されていたCAFE KIKIさんのお花見走行会ルート。
これに獲得標高を稼ぐために山伏峠を追加して・・と。





なんで1700upもしてるんだろう・・(元のルートは900up)
まぁいいか。ということで行ってまいりました。


2018年3月26日月曜日

鶴峠行って2200upしてきたよ

ブルベ以降、週末はヒルクラが3週続いています。
というのも、5月に開催されるグランフォンド軽井沢(ただし2000)にエントリーしてしまったので登坂能力を鍛える必要が発生したためです。

前二週は連チャンで飯能へ行き100km/1000mUPをこなしてきたのですが、ぼちぼち本番と同等スペック行ってみるかということで選ばれたのが例によってへるはんさんの軌跡よりこちらのルート。
武蔵五日市駅から甲武峠、鶴峠を抜けて小菅村へ入り、奥多摩湖側から風張峠を登って武蔵五日市駅へ帰ってくる事で96km/2000mUPという本番とほぼ同スペックを達成する道程です。


2018年1月4日木曜日

初詣は子の権現へ。苦労坂もあるよ!

明けましておめでとうございます。
新年一発目から子の権現に行くなんて強烈なスタートを切ってしまったわけですが・・いや、当然のごとく脚付きしちゃいましたけどね。

写真たっぷりなので先にまとめを。

TL;DR

  • ラスト300mの激坂区間だけが酷いのかと思ったらそこまでも十二分に激坂
  • 天目指峠も充分鬼
  • すいとんが超絶癒やし
  • 苦労坂まじ苦労坂

2017年9月13日水曜日

勢い余ってヤビツもチャレンジ

都民の森の熱も冷めやらぬまま、ヤビツ行ってきました。
その・・なんというか、勢いで。

もはや説明不要な関東一有名といっても過言ではない峠。ここでのタイムがその人のヒルクラ能力の指標になるとも言われる所です。
先週都民の森を足つき2度でクリアしたとはいえ・・・うん。とりあえず足つき回数はともかく1時間切れれば御の字かな・・・


秦野まで自走すると登る前にへばるので小田急で輪行です。

今回は都民の森のメンバー+社内の自転車部から一人参戦頂きました。計4人で出発です。

途中例のコンビニで休憩&補給し、いよいよ峠へ



あの・・ウェルカム坂がキツすぎませんかね・・?なんか住宅の玄関との角度差がヒドい気がするんですが・・・

いやもう斜度上げなくて大丈夫ですって!お腹いっぱいですよ!

そしてちょっと楽になったと思ったら・・

なんか・・壁が見えるんですけど・・誰だよこんなとこに直線の道路仕込んだの・・・つづら折れにしろよ・・・

とまぁ、知ってはいたのですが前半がホント心折りに来る斜度が目白押しでした。
ここで踏ん張りつつ体力を温存すれば、後半はそこまで斜度がキツくないらしいので・・・

ちょっとまってこの舗装は激坂の証じゃないですか。これまでの勾配ですら出てこなかったのに今更出て来るっていうことはどういうことなんですか。

・・・あれ意外と普通の斜度だ・・・・

このコンクリ舗装を過ぎると徐々に景色が広がってきて、心が多少楽になります。
カメラ振る余裕は無かったので、その景色は撮れてないのですけどねorz

とまぁなんやかんやありつつ耐えてたら登れました


コンビニからで59分弱、足つき無しでのクリアです。やった!
ということでstrava


その後は裏ヤビツをDHして同行者が転倒したり、オギノパン寄ろうとしたら目前の激坂で足完売になったり、駅についたと思ったら列車到着まで10分足らずだったりとかてんやわんやでしたが何とか四谷まで帰ってきました。


ヤビツは・・当面いいかな・・オギノパンの揚げパンはまた食べたいけど、今度は東京側から自動二輪で行こう・・・・

2017年9月5日火曜日

都民の森初チャレンジ

もう2週間も前の事になるのですね・・
東京都のローディとしては行かなければならない都民の森、アキレス腱負傷のまま行ってまいりました。
自走だとそもそも延々上り基調な上、福生あたりからは斜度を増してくる都民の森なので、おとなしく武蔵五日市まで輪行しました。
とはいえ駅からでも30kmの登りが続くのですよね・・・orz
まぁ前説はこんなトコにしておきましょう。坂のスペックやらなんやらは今更書く間でも無いと思いますし。

なお今回は同僚二人と一緒に行きました。なぜか一人港区から自走するとかしてましたけどね。無茶しやがって・・・

ということでいつものStravaどん。


檜原村役場のT字路からのタイムが89:29でした。無事完走です。2hくらいかかるかと思ってたのですが、前半でペース上げておけた分稼げた感じですかね。最後の5kmくらいは看板とにらめっこしながら「あと4km...」という感じでこらえてました。
そしてその後、奥多摩周遊道路に切り替わった直後の橋で無念の足つき

旧料金所では休憩するつもりだったのですが・・・斜度がキツいってのではなく、純粋にスタミナ切れによるものです。
記事にしていないのですが、以前、つくばの不動峠に行ったときはスタミナ切れの状態で無理してオーバーヒートして吐くって事になったので、無理せず休んだものです。
まぁその後上ってみて目の前旧料金所じゃん!ってなったのですが。
旧料金所では例によって上を見上げて絶望しておきました。

上方にガードレールが見える事の辛さよ・・・

しかし、この後はヘアピン越えてへにょっと行けばもうゴールです。斜度はそこそこあるものの、ここまで来れたのなら越えられる程度。景色もいいので気持ちもいくぶん楽です。

そして無事ゴールしました。

あとは記念撮影して飯食って下るだけー・・のハズなんですが、例の自走で来た人がどーしても風張林道を上りたいんだというので飯食った後風張峠まで登ることに・・

なんなんだこの斜度。充分に辛いよwww

そして登ったはいいもののゲート閉鎖ww
帰宅後調べたのですが、こちらのサイトによると、どうやらゲートより少し都民の森側に入口が・・

いや分からないですよorz

その後はさくっと下って瀬音の湯へ。途中同行者のiPhoneがバックポケットから落下するというアクシデントはあったものの、無事につk・・

あっれ何かめっちゃ下ってるんだけどww

やばいってこれ風呂上がりに登ることになるんだよね!?

ぁ。うん、行きにも上り用意しといたよ?って要らないそれww

尽き着きました。


まぁ瀬音の湯自体は自動二輪で何度か来たことがあったので激坂あるのも知ってたのですが、都民の森行った後のコレは格別ですね・・・

さて武蔵五日市駅から輪行して帰りますかー

あれ

なんで

自走で

帰って

いるの

だろうorz

ほんとなんででしょうね・・疲れました。