日光へ紅葉狩りに。

記事書き始めたの11月頭なのに途中放置してた・・・！

ってことで、BRM1027足尾300が天候不順だったのでDNS。
暇になったので日光へ紅葉狩り行ってきました。

・・・さすがにこの距離は往復輪行です。フォトポタリングですし！

年末のメンテに向けて

とりあえず年末が9連休っぽいのでフルOHしようと思うので、メモがてら何をどう変えるかをメモっておきます。

交換確定のもの

• タイヤ
• 後輪がスリップサイン出そう
• 現：IRC Aspite Pro Dry 24c
• 次：IRC Aspite Pro Dry 26c
• 備考：現状でドライ・ウェットともにグリップに不満無しだし、荒れた路面への耐性も抜群。他のタイヤを試す気も起きないくらいなので継続採用。
  ただし嵌合が固い事だけ気になるので26c化してみる。
• チューブ
• タイヤ交換に合わせて交換で
• 70gくらいの軽量チューブで安いやつ適当に
• ブレーキシュー
• まだ500kmくらいはイケそうだけど気持ちよく交換で
• 現：BBB テックストップ ハイパフォーマンス
• 次：同上
• 備考：ストック品から使う
• チェーン
• 交換後3000kmくらいは走ったので定期交換
• 現：CN-HG901
• 次：同上
• 備考：デュラチェーン。105グレードもストックしてるけどとりあえずデュラから使う

交換したいもの

• インナーケーブル（シフト・ブレーキとも）
• 新車から無交換。5000k/1年経ったので定期交換
• 現：たぶんポリマーコーティング入ってるやつ。脱皮してるので
• 予定：日泉ケーブル sp31
• 備考：シマノのステンワイヤーはストックしてるのだけど、評判いいし試してみたいような
• アウターケーブル（シフト・ブレーキとも）
• インナーを日泉化するなら、アウターも変えなきゃだよね
• 現：シマノの何かだけどチェックしてない
• 予定：日泉ケーブル ステンアウター
• 備考：アウターが日泉でインナーがシマノはNG（太さ違い）ってのはWeb見てると色々記事があるのだけど、逆パターンはどうなんだろう？
• フロントディレイラー
• アウターケーブル交換するなら5801 / R8000 / R7000化してアジャスター取り去りたい

はじめての和田峠

長らく間が空いてしまいました。ライドはぼちぼち行ってたのですが、なかなか記事を書く余裕がなくてですね・・・

ってことで、時系列的には前回のサドル交換ネタから続いています。
パーツ交換直後にも関わらず初めて走る峠。しかも激坂で評判な和田を、雨上がりのウェットコンディションで。

まー無事に登れはしてるんですけどね。