足柄峠で久々の。

各所でマラソンが開催されていた12/2。ほんとルートの選定に悩ましい日でした。
多摩川CRが潰れてたので飯能や尾根幹方向もグレー。荒川CRも同じく。
千葉方面はマリンマラソンやシティマラソンでNG。
湘南国際マラソンで鎌倉がNGだし国府津まで通行規制入るので鎌倉を迂回したとしてもR1使っての小田原・熱海方面もNG。
小田原まで抜けずに秦野でヤビツ・・というのも、そもそも秦野でマラソン。

ということで悩んだ結果、うまく間をぬけて行けそうな足柄峠へ行ってみることに。
キツいという噂は聞くものの果たしてどんなもんなのか。

富士五湖(-1)をポタリング

勤労感謝の日に伴う三連休初日、やってきたのはJR大月駅。
1年以上前に行って以来の富士への挑戦です。

日光へ紅葉狩りに。

記事書き始めたの11月頭なのに途中放置してた・・・！

ってことで、BRM1027足尾300が天候不順だったのでDNS。
暇になったので日光へ紅葉狩り行ってきました。

・・・さすがにこの距離は往復輪行です。フォトポタリングですし！

年末のメンテに向けて

とりあえず年末が9連休っぽいのでフルOHしようと思うので、メモがてら何をどう変えるかをメモっておきます。

交換確定のもの

• タイヤ
• 後輪がスリップサイン出そう
• 現：IRC Aspite Pro Dry 24c
• 次：IRC Aspite Pro Dry 26c
• 備考：現状でドライ・ウェットともにグリップに不満無しだし、荒れた路面への耐性も抜群。他のタイヤを試す気も起きないくらいなので継続採用。
  ただし嵌合が固い事だけ気になるので26c化してみる。
• チューブ
• タイヤ交換に合わせて交換で
• 70gくらいの軽量チューブで安いやつ適当に
• ブレーキシュー
• まだ500kmくらいはイケそうだけど気持ちよく交換で
• 現：BBB テックストップ ハイパフォーマンス
• 次：同上
• 備考：ストック品から使う
• チェーン
• 交換後3000kmくらいは走ったので定期交換
• 現：CN-HG901
• 次：同上
• 備考：デュラチェーン。105グレードもストックしてるけどとりあえずデュラから使う

交換したいもの

• インナーケーブル（シフト・ブレーキとも）
• 新車から無交換。5000k/1年経ったので定期交換
• 現：たぶんポリマーコーティング入ってるやつ。脱皮してるので
• 予定：日泉ケーブル sp31
• 備考：シマノのステンワイヤーはストックしてるのだけど、評判いいし試してみたいような
• アウターケーブル（シフト・ブレーキとも）
• インナーを日泉化するなら、アウターも変えなきゃだよね
• 現：シマノの何かだけどチェックしてない
• 予定：日泉ケーブル ステンアウター
• 備考：アウターが日泉でインナーがシマノはNG（太さ違い）ってのはWeb見てると色々記事があるのだけど、逆パターンはどうなんだろう？
• フロントディレイラー
• アウターケーブル交換するなら5801 / R8000 / R7000化してアジャスター取り去りたい

はじめての和田峠

長らく間が空いてしまいました。ライドはぼちぼち行ってたのですが、なかなか記事を書く余裕がなくてですね・・・

ってことで、時系列的には前回のサドル交換ネタから続いています。
パーツ交換直後にも関わらず初めて走る峠。しかも激坂で評判な和田を、雨上がりのウェットコンディションで。

まー無事に登れはしてるんですけどね。

サドル変えてみましたよ

おっふ一ヶ月ぶり...

なんか週末が台風続きでうまく走れてなかったのです。本業もはいぱー忙しすぎでしたし。
飯能行こうとしたら雨に降られたり、ツール・ド・御朱印をはじめてみたりしてたわけなのでして。ぁ。ツールド御朱印は別記事建てます。

さて、乗れてないと募るのは物欲。というかまぁ最近体重落ちたせいなのか尻肉の強靭さがなくなったのか100kmくらいで坐骨が痛むようになってきたのです。あとペダリングのときに太ももと尻の境界あたりがサドルの縁にあたって邪魔・・・
ちょっと対策しないとまずい感じの痛みの強さなので、サドル沼とやらに入ってみることにしました。

X-E3を買いに行ったらX-T2を買っていた話

元々カメラ趣味をもっていたこともあり、ヒルクラであっても殆どの場合はカメラを携行しています。使っているのは一瞬で廃盤品になってしまったFujifilmのX70。

その写りはさすがのAPS-Cセンサーに開放F2.8といったところ。発売から2年が経ちますが一線級でしょう。敢えての固定式レンズであることや電源OFFで設定できるダイヤル類の充実さ故に起動から撮影までの流れもスムーズ。
しかし扱いが雑になってきており、ストラップでたすき掛けにして背中に回してはいるものの、ぶつけたりしてるのでボディは傷だらけで一部開いてきてるところも。
そして分かってはいたものの換算28mm単焦点なので、走行時の風景を撮るにはよいものの誰かが走ってるところを撮るには広角過ぎる・・・

そこを補うためにRX100M3なんてものを買ったりもしたこともあったのですが、Autoで撮るだけならよいものの一転マニュアル操作には向かない小さな操作系と微妙なレスポンスの悪さ。
これからの紅葉シーズンに備え、標準〜中望遠域を写せるボディを確保せねば・・となったわけです。